航空スパイラルベベルギアのデジタル閉ループ製造技術の解析

航空スパイラルベベルギアのデジタル閉ループ製造技術の解析

スパイラルベベルギアスムーズな伝達特性を持ち、高速伝送に適しており、非常に低い騒音と振動の利点を持っているので、航空における重要なギア伝達部品としてよく使用されます。本稿では、航空精密スパイラルベベルギアを研究対象としている。まず、スパイラルベベル歯車を理論的にモデル化し、次に接触インプリントをシミュレーションで解析し、最後に加工検証を行う。フィードバック反復最適化を通じて、スパイラルベベルギアの閉ループ製造システムが形成され、その加工の困難さ、すなわちペアリングの困難さの問題を解決します。

スパイラルベベルギヤは伝達がスムーズなため、高速伝送に適しており、騒音や振動が非常に小さいため、航空における重要な歯車伝達部品としてよく使用されます。作業プロセス中に運ぶ必要がある大きな負荷と高い回転速度のために、ベベルギアの精度要件は、多くの場合、設計において非常に厳しいです。スパイラルベベルギア開発の焦点は、スパイラルベベルギアの歯の表面処理と検出技術にあります。航空スパイラルベベルギアの歯面は、一般に、最初にアークフライス加工、次に熱処理、最後にアーク研削のプロセスルートを受け、ギア測定器検査および噛み合い機噛み合い検査に合格する必要があります。.スパイラルベベルギアのダイナミックインプリントは、ギアのスムーズな動作、耐用年数、騒音に直接影響するため、歯面を制御することが特に重要ですスパイラルベベルギア.

デジタル閉ループ製造技術の応用により、設計・製造・試験の連携・統一を実現し、エンジニアリング、標準化、効率的、高品質、低コストの製造を実現します。スパイラルベベルギアと調整不要のアセンブリインプリントの互換性が実現され、アプリケーションは広い見通しを持ち、大きな経済的および社会的利益をもたらします。

スパイラルベベルギアのデジタルモデリング技術

スパイラルベベルギア計算ソフトウェアを使用して、シミュレートされた接触インプリント解析を実行し、最初に計算されたメッシュ領域を圧延によって得られた実際のメッシュ領域と比較し、シミュレーション適合度を確認してから、設計に必要な接触領域と比較および解析して、調整の必要性を取得します。パラメータを指定し、このプロセスを繰り返し最適化し、最終的に適格なインプリントを取得します。

スパイラルベベルギアモデリングプロセス

メイン減速機のスパイラルベベルギア対を例にとると、スパイラルベベルギアのデジタルモデリングプロセスを以下に詳細に説明する。設計図の関連する寸法に従って基本的な計算を実行します。まず、一対のスパイラルベベルギアの基本データを、軸角度、歯数、弾性率、らせん角、回転方向、圧力角度など、部品図面に従ってソフトウェアに入力します。

歯の基本データを入力後、歯の高さ変動係数、歯の太さ変動係数、歯端の高さの角度、歯根の高さの角度、平均通常の歯の太さの和音、ビッグエンドのフル歯の高さ、大きな端の歯の頂部など、歯の形状のパラメータを入力します。

メッシュインプリントのシミュレーション解析

静的な印象が設計要件を満たすまで、らせん角度誤差、圧力角度誤差、歯長方向のドラム形状、歯の高さ方向のドラム形状、歯長方向の斜め変形などの修正パラメータを継続的に調整することにより、静的な印象が設計要件を満たすまで

スパイラルベベルギア加工プロセス

従来のスパイラルベベルギア加工は、5ナイフ法を採用しています。まず、大きなホイールが処理され、次に小さなホイールの凹面と凸面が調整および処理され、スタティックメッシュインプリントがメッシュ作成機でチェックされます。小さなホイールと組み合わせて納品。しかし、これは、異なるバッチの部品の大小の車輪の互換性の欠如につながり、修理後にペアで廃棄するリスクにつながり、莫大なコストの無駄につながる可能性があります。上記の問題を解決するためには、熱処理前後の歯表面形態が一貫しており、熱処理後の研削代が均一であり、一貫性のないバッチを有する大小のホイールも交換することができ、コストを節約するだけでなく、部品品質も向上するように、電子標準ギアを確立する必要がある。

スパイラルベベルギアの検出およびエラー補償技術

ベベルギア加工および検査技術の開発により、ベベルギア歯表面検査およびエラー補償フィードバック技術は、従来の接触印象検査から歯表面プロファイルの正確な測定まで開発され、製造全体にわたって閉ループシステムを形成しています。スパイラルベベルギアの精密検出およびエラー補償技術は、閉ループ製造技術の重要なリンクです。閉ループシステムは、基本的に次のように要約されます:ベベルギヤを加工する前にコンピュータを使用して仮想歯車モデルを作成し、歯面の接触面積と運動誤差を分析し、歯面の接触面積と運動誤差を修正し、最終的に初期加工のための合理的な工作機械調整パラメータを取得します。部品をテストするためのツールパラメータ値。デジタル理論モデルをスパイラルベベルギア測定機にインポートし、加工された部品を測定し、コンピュータワークステーションを使用してスパイラルベベルギアを反転させ、トリミングデータを与え、部品を再処理してから、部品の地形が要件を満たすまで測定します。

スパイラルベベルギヤのデジタル結果に応じて、ギヤ加工技術と加工方法を定式化し、ソフトウェアのシミュレーション解析により研削歯面加工パラメータを取得し、実際の印象と理論的な印象の比較に応じて加工パラメータを最適化します。調整された地形に従って、大きな車輪と小さな車輪をそれぞれ処理し、次に組み立て試験を行う。

本稿では、スパイラルベベルギヤのデジタル閉ループ製造について、コンピュータシミュレーション技術によって議論する。の数学的モデリングに基づいてスパイラルベベルギア、実際の作業条件の境界条件と組み合わせることで、歯の表面は正確に設計されています。まず、噛み合いインプリントの静的・動的解析を行い、次に応力シミュレーションを行い、地形図を作成し、歯面の3次元座標点を得た。デジタル検出方法を使用して処理結果をフィードバックおよび補償し、完全なデジタル閉ループ処理システムを形成します。加工された物理的製品は、厳格な検査と検証に合格しており、この方法が特定のエンジニアリングアプリケーション価値を持っていることを完全に証明しています。